南通东——借“上海大都市圈”迎来重大发展机遇

　　踞江海之会，扼南北之冲，集“黄金海岸”与“黄金江岸”于一身，千百年城脉新旧沉淀下，素有“中国近代第一城”美誉的南通，借势上海市(2017-2035年)城市总规获国家批复，成为“上海大都市圈”六大城市中的重要一员。

　　时代红利初显，大南通格局就此而成!

　　时代向前，随着2035上海政策规划的出台，上海将要主动融入长三角区域协同发展，包括苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区构建上海大都市圈;同时，随着上海产业结构的调整，大量红利源源不断地涌入长江口区域城市——南通，依托自身经济实力加之城市层级升华，南通位列2017年中国百强城市排行榜22位，跃居成为上海大都市圈核心城市，环沪区域地块价值随之高涨，作为长三角北翼的桥头堡，南通价值随之高涨，其腾飞之势无可阻挡。

　　南通发展看东，通州东实力居上!

　　通州，临近南通主城区，是中国著名的“纺织之乡”、“建筑之乡”、“教育之乡”，拥有世界第三大的南通家纺城，地处当今中国市场经济最为活跃的长江三角洲，连续6届荣获“全国科技进步先进县(市、区)”称号。2017年，全区实现地区生产总值1169.41亿元，荣获“全国综合实力百强区”、“中国工业百强区”称号，经济发展实力强劲正起。未来通州，将生态功能作为城市发展布局框架的重要板块，致力于城市品质、民生乐居和生态保护内在统一的生态经济发展，其中 通州东生态涵养区则成为重要发展方向——以二甲、东社为核心，建设生态绿廊，做优水岸景观，大力发展现代农业、休闲旅游，着力建设生态宜居小城市。至此，通州东的未来发展已经跃然纸上!

　　南通江海门户，海门未来前景可期!

　　先见于世界，方可领先于世界。海门东濒黄海，南倚长江，与上海隔江相望，地理位置十分优越且无可取代，素有“江海门户”之称，被誉为“北上海”。当人们对海门的印象还停留于过往的鱼米之乡，纺织之乡的时候。海门依托政策利好等，以工业、服务业经济发展加快转型，外向型经济增强加速等多方位全面发展，已具备十分强劲的发展动能，已然站在全国的高度。2017年，海门城市GDP总值已高达1135.90亿元，同年12月，海门当选中国工业百强县。经济的发展离不开产业的支持，近年来，海门一方面大举引进外资，另一方面，海门加大研发自主产业的力度，时代滚滚，海门以高新技术的发展为引擎，一步步劲升城市未来格局。

　　通东生态涵养区，左右逢源再进阶

　　“全国综合实力百强区”通州、千亿县市海门已然成为“上海大都市圈”核心城市——南通发展战略中的重要区位，而在这两个区位的正心地——通东生态涵养区，正是处于南通主城、通州以及海门的核心地，依托这无可取代的天然地理优势，加之南通市人民政府关于南通市通州区二甲总体规划(2015~2030)的批复，“ 通东生态涵养区”可以定性为：南通中心城区外围城镇带的核心，具有江海历史文化特色的旅游、 生态宜居小城市，旨在打造以生态旅游、文化休闲为特色的通州东生态居住区。

　　多维度立体交通带动经济腾飞

　　1、G40沪陕高速：是国家高速公路网18条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道。自上海浦东通过崇启大桥途径启东、海门、通州、泰州、扬州、南京、合肥等城市，直至陕西西安。其中 在海门、二甲的匝道下到通东生态涵养区的车程仅为8分钟，而通东生态涵养区至上海崇明的车程仅为60分钟。

　　2、G15沈海高速：是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。起点在辽宁省沈阳市，途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8个省市。其中江苏段途径南通通州、海门，经过苏通大桥到苏州太仓去往上海嘉定等城市。在南通小海枢纽与G40沪陕高速融会贯通，通东生态涵养区至上海嘉定的车程仅为90分钟。

　　3、南通兴东国际机场位于南通市东北方向，距南通市区10公里、距通东生态涵养区20公里。在机场西南端3.5公里处有沪陕高速和沈海高速入口，贯通苏通大桥和崇启大桥，出入机场十分便捷。目前，机场通达北京、广州、深圳、成都等国内30多个重点经济城市和旅游城市，开通大阪、曼谷、芽庄、台北等10条国际(地区)航线。

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